Diese Zusammenfassung basiert auf den automatisch erzeugten YouTube-Untertiteln der unten verlinkten Videos. Zahlenwerte, die im Ton nicht eindeutig zu verstehen waren, wurden nicht übernommen. Korrekturen mit Beleg sind willkommen.
Ausgangsbasis
Der behandelte Audi R8 ist mit dem 4,2-Liter-V8-Saugmotor und manueller Schaltung ausgestattet. Vor dem Umbau wird ein Beschleunigungstest als Referenzwert durchgeführt.
Durchgeführte Maßnahme
- Anpassung der Motorsteuerungssoftware (Remap) am Serienmotor
- Fokus auf verbessertes Ansprechverhalten am Gaspedal, nicht allein auf reine Leistungssteigerung
- Eine weitergehende Stage-2-Abstimmung wird im Video als ausschließlich für den Export (außerhalb Deutschlands) beschrieben, mit Verweis auf die resultierende Geräuschentwicklung
Bei einem GPS-gestützten Beschleunigungsvergleich von 50 auf 150 km/h verbesserte sich die gemessene Zeit von 8,8 auf 7,9 Sekunden. Die Leistungssteigerung selbst wird im Video mit rund 20 PS beziffert, im Vordergrund steht laut den Videos jedoch die spürbar direktere Gasannahme.
Zeitraum
02.02.2015 (2 Teile, am selben Tag veröffentlicht)
Quellen
- JP's R8 Software (Teil 1), 02.02.2015
- JP's R8 Software (Teil 2), 02.02.2015