Diese Zusammenfassung basiert auf den automatisch erzeugten YouTube-Untertiteln der unten verlinkten Videos, teils auf Englisch. Zahlenwerte, die im Ton nicht eindeutig zu verstehen waren, wurden nicht übernommen. Korrekturen mit Beleg sind willkommen.
Ausgangsbasis
Für den eigenen BMW M6 wurde bei Vossen Wheels in Miami ein individueller Felgensatz (Modell LC-102, 21 Zoll) in Auftrag gegeben, inspiriert vom Renndesign des zuvor entstandenen BMW M6 GT3 des Teams Walkenhorst Motorsport, jedoch bewusst nicht als dessen Kopie gestaltet.
Fertigungsprozess bei Vossen
- Jede Felge wird laut Video fahrzeugspezifisch neu konstruiert (unter anderem Mittenlochbohrung und Bremssattel-Freigängigkeit), nicht anhand generischer Fitment-Daten übernommen
- Die computergestützte Konstruktion einer neuen Felge dauert laut Video rund eine Woche, die gesamte Fertigung eines Radsatzes vom Rohteil bis zum fertigen Produkt rund vier bis sechs Wochen
- Vor der Serienfertigung wird jedes Speichendesign per Belastungssimulation getestet; im Video wird beispielhaft ein direktionales gegenüber einem nicht-direktionalen Speichendesign bei gleicher Last verglichen, wobei das nicht-direktionale Design eine deutlich höhere Belastung an der Speiche zeigte
- Einteilige Schmiedefelgen (Monoblock) werden aus einem massiven Rohling gefräst; laut Video wiegt der Rohling für eine 21-Zoll-Felge rund 180 amerikanische Pfund, das fertige Rad rund 24 bis 25 Pfund
- Im Video wird erläutert, warum dreiteilige Felgen trotz verbreiteter gegenteiliger Annahme nicht grundsätzlich hochwertiger sind als einteilige: Für dreiteilige Räder wird nur ein kleineres Sternteil aus Rohmaterial gefertigt und mit zugekauften Felgenschüsseln verschraubt, während für jede Variante eines einteiligen Rads ein eigener großer Rohling in Mindestmengen bestellt werden muss, was die Herstellung aufwendiger und teurer macht
- Vor dem Pulverbeschichten wird jede Felge von Hand gereinigt, da Rückstände sonst zu Ablösungen der geschlossenen Pulverbeschichtung führen können
In einem weiteren Video wird das Folierungskonzept für denselben M6 erläutert: eine überwiegend schwarze Folierung mit gelben Streifenakzenten, angelehnt an den Renndesign-Charakter des Walkenhorst M6 GT3, aber ausdrücklich als eigenständiges Design und nicht als dessen Nachbildung beschrieben.
Ergebnisse
Der BMW M6 erhielt einen individuell gefertigten Vossen-Felgensatz sowie eine eigens entworfene Teilfolierung in Schwarz mit gelben Akzenten.
Zeitraum
02.05.2016 bis 05.05.2016
Quellen
- MIAMI DREAM | BMW M6 | Vossen Wheels | Part 1, 02.05.2016
- MIAMI DREAM | BMW M6 | Vossen Wheels | Part 2, 03.05.2016
- MIAMI DREAM | BMW M6 Design, 05.05.2016